Choisissez votre version - Choose your version |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NOM : |
Foray |
|
|
|
|
|
|
PRENOM :
|
Kenny |
|
|
|
|
|
|
DATE DE NAISSANCE :
|
02/08/1984 |
|
|
|
|
|
|
Taille : 1m70
Poids : 66 kg
Le tout nouveau Champion de Pologne est de la partie avec le T6A en 2010. Engagé au sein du GMT94, il part avec de belles ambitions pour le Championnat du Monde d'Endurance et le Championnat de France Superbike. |
|
|
|
|
|
|
pourquoi je suis pilote |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mes goûts |
|
|
|
|
Lieu de résidence : La Celle St Cloud (78)
Entraîneur : José Kuhn
Sports pratiqués : Moto et tout ce qui a un moteur
Qualité : ...
Défaut : insatisfait
Pilote préféré : Max Biaggi
Musique favorite : Rap West Coast
Moto préférée : Triumph Daytona 675
Meilleur souvenir en course : Ma première victoire à Lédenon en 2007
Pire souvenir en course : Nogaro en 2004
Palmarès
--------
2008 : 13e de la Coupe FIM Superstock 1000 (Yamaha Zone Rouge) et vainqueur en catégorie Superstock aux 24 Heures du Mans et Bol d'Or (Suzuki Junior Team LMS)
2007 : Champion de France Supersport (Triumph)
2006 : 2e de la GSX-R Cup à Magny-Cours, 15e du championnat de France supersport et 13e des Coupes de France Promosport 600
2005 : 8e du championnat de France Open 125
2002 : Débuts en compétition |
|
|
|
|
|
|
Liens Affiliés
| Et pendant ce temps-là, en SBK... |
04/07/2010 |
On est tellement pris par le Promosport qu'on en oublierait presque que d'autres pilotes courent au T6A. Et pas des moindres. Ce serait d'autant plus dommage que, notamment en sidecar, ils font des étincelles. Réparons l'erreur : petit flashback ! SUITE >>> |
|
|
| SBK à Nogaro : fortunes diverses |
04/05/2010 |
Développer, ce n'est pas simple. Kenny Foray en fait une nouvelle fois l'amère expérience et ne peut concrétiser. Philippe Gallerne et Julien Chesneau ne connaitront pas de grosse déception, mais pas plus de satisfaction particulière non plus, d'ailleurs... SUITE >>> |
|
|
| SBK à Lédenon, pas forcément la fête |
23/04/2010 |
Ne croyez pas que l'emploi du temps chargé du T6A nous avait fait perdre de vue le SBK. C'est juste qu'il nous a fallu un peu plus de temps.
Cette première manche n'aura pas été simple pour Kenny qui développe les pneus Bridgestone, pas plus que pour Philippe et Julien, en dette d'entraînement. SUITE >>> |
|
|
|
|
