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NOM : |
Fouché |
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PRENOM :
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Cyril |
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DATE DE NAISSANCE :
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28/09/1987 |
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Surnom : Rycil 34#
Signe astrologique : balance ( surtout dans les virages a gauche... )
Taille : 1m72
Poids : 60kg
Après une fin de saison particulièrement remarquée avec une victoire et un podium à Nogaro, Cyril remet le couvert en 500 Cup pour la saison 2010. Bien décidé à faire parler la poudre, il veut jouer la gagne. |
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pourquoi je suis pilote |
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1°) j'me pose encore la question !!!
2°) parce qu'on voulait pas de moi comme mécano!
Nan, sérieux : Michel Vaugelade m'a fait découvrir la vitesse qui est une drogue infernale...
en bref : sensations, adrénaline, compétition, Mais aussi travail d'équipe et travail sur moi même...
je suis pilote au T6A, je dois avouer que j'aime ça! |
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mes goûts |
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Hobby : trajet aller/retour maison travail à moto.
Phobie : le drapeau a damier. lol
J'aime : ma fiancée.
Je déteste : l'échec.
Plat préféré : tout ce qui ce mange, surtout si c'est du canard.
Dessert préféré : sorbet poire framboise.
Musique : House Electro.
Pilote préféré : Nicky Hayden.
Sportif préféré : idem. la moto est le seul sport qui me passionne.
Célébrité préférée : Elie Semoun. |
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Liens Affiliés
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04/05/2010 |
C'est un peu un coup de tonnerre : Cyril arrête sa saison Promosport, suite à une nouvelle chute en course. Ce sont les pilotes de Junior Cup qui se montrent une nouvelle fois à leur avantage dans des conditions difficiles. SUITE >>> |
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| Lédenon, 500 flop, Junior Top... |
04/05/2010 |
On rejoue à "Jean qui rit et Jean qui pleure" au T6A : autant Max et Elad affichent clairement la couleur en Junior Cup, autant les résultats en 500 Cup sont décevants. Seul Cyril s'en sort bien en accrochant la première ligne... SUITE >>> |
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| Lédenon, des débuts... fracassants... |
04/05/2010 |
A peine arrivés sur le circuit, Cyril prend des marques un peu spéciales au fer à cheval : il s'envole lors de la séance d'essais libres du jeudi après-midi, victime d'un "high side". Gros boulot pour le team... le reste passe un peu au second plan, du coup... SUITE >>> |
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| Carole, espoirs déçus en 500 Cup |
12/04/2010 |
Quand ça ne veut pas, ça ne veut pas ! Après avoir bataillé pour être à sa place sur la grille, Cyril voit tous ses espoirs s'envoler dès le premier virage. Pis, sa chute suite à une percussion ruine toute possibilité de bon classement pour Eric obligé de s'employer pour rester sur ses roues. SUITE >>> |
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| Carole, la remontée de la descente aux enfers |
10/04/2010 |
Les séries noires ont ceci de particulier qu'on se demande toujours si elles auront une fin. Pas pour le T6A, puisque Cyril se voit invalidé son temps de qualification et déclassé pour cause de sonorité trop prononcée. Ça continue, mais la réaction ne se fait pas attendre ! SUITE >>> |
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| Carole, le souffle de la destruction |
09/04/2010 |
Ce qui aurait pu être une banale journées d'essais libres devient une journée catastrophique : les éléments sont de la partie, et une mini tornade balaye la structure et ruine les deux tiers des tentes du Team. Une épreuve de plus dont on se serait bien passés. SUITE >>> |
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| Carole, l'organisation est une science |
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Quel pataquès ! L'installation d'un promosport à Carole a toujours été un sport particulier, mais cette fois, on a frôlé des sommets.
Passé ce moment d'intense solitude, le sport reprend ses droits... SUITE >>> |
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| Le Mans, carton plein |
28/03/2010 |
Le dimanche, c'est l'heure de l'explication. Et le T6A va s'expliquer : 3 podiums pour Enzo et Cyril, Eric prend des points et Laurent termine ses deux premières courses avec une belle satisfaction. Un beau week-end pour le T6A, certes pas facile, mais bon : "no pain, no gain !" SUITE >>> |
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| Le Mans, entre tôle et pôle... |
27/03/2010 |
Contraste... c'est le mot du week-end. Contraste climatique, contraste sportif... Laurent, Eric, Enzo chutent chacun leur tour, avec plus ou moins de malchance...
Et Cyril s'envole au meilleur sens du terme pour aller glaner la pôle. SUITE >>> |
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| Le Mans, essais difficiles |
26/03/2010 |
Décidément, cette reprise se place sous le signe de l'eau. Elle rend les essais délicats, et Cyril et Enzo vont faire les frais de ces conditions. Néanmoins, le travail continue et les possibilités sont là. SUITE >>> |
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| Le Mans, l'éternel retour |
25/03/2010 |
Here we go again, comme disent nos "amis" grands bretons... On recommence une saison, on revient au Mans, et on reprend la pluie... Il est de ces standards, des fois.
Ne nous plaignons pas, tout le monde attendait cela impatiemment ! SUITE >>> |
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