3ème manche de la saison Promosport, Lédenon a toujours une saveur spécifique. Certes, tous les circuits ont leur charme, mais celui-là particulièrement. Tout d'abord, c'est le seul circuit de France où l'on tourne à l'inverse des aiguilles d'une montre. Cela peut paraître anodin, mais cela à son importance, question gestion.
Et puis Lédenon est un circuit impressionnant, un terrain de cross en bitume, une sorte de "grand huit", de "montagne russe" aux courbes incisives et parfois aveugles. Parfois détesté des plus timorés, souvent adorés des "gros coeurs", Lédenon ne laisse personne insensible. Et nbos pilotes l'aiment bien, ce qui nous arrange.

Le T6A arrive donc dès le mercredi après-midi afin de monter la structure en prenant bien soin de ne pas se laisser surprendre par la météo suite à l'expérience parisienne et la perte de plusieurs tentes. Car ici, le vent n'est pas un euphémisme, et quand ça souffle, ça souffle.
C'est un T6A en équipe réduite qui va oeuvrer, car il a fallu "réduire la voilure" pour raisons budgétaires. Moins de véhicules, moins de personnel... Il faut faire avec, et nous devons nous passer de nos jeunes mécanos du Lycée Jacques Brel, Alexandre, Grégory, Xavier et Vivien, se qui se paiera "cash". Nous compensons par la présence de Morgan Dalbis, un "local de l'étape", comme on dit, ex-pilote talentueux de la Junior Cup et du 125 Promo qui est aussi apprenti mécanicien et la fille de notre ami Bruno Laurent, Jessica, passionnée de mécanique. Steven Martin, qui était dans le Team pous les 24 heures du Mans est venu lui aussi offirir ses services. Pascal Julliot prend les commandes de la mécanique lors de cette épreuve. Pratique, puisque lui aussi et comme Cyril Fouché, un de nos pilote en 500 Cup, sont montpelliérains. Ralf Schwerdorffer est également voisin, venant de Nîmes. Moins de monde, moins de distance pour beaucoup. Laurent Hertzberg fait l'impasse sur cette manche en 125, ayant décidé de ne participer qu'à 5 courses cette saison.

Mais pas moins de travail. Dès les séances d'essais libres, Cyril et Eric vont mettre du gaz. Malheureusement, Cyril va se faire éjecter de sa moto suite à un "high side" en sortie du fer à cheval. Une chute très lourde qui va coûter cher : la moto est totalement détruite (fourche, cadre, roues, tout est tordu) et Cyril s'est fait mal. Verdict : petit doigt cassé au pied droit. Cyril, après un passage à l'hôpital décide de rouler quand même. Le garçon est dur au mal et on en va pas rendre la main comme cela.
Commence un marathon sous la direction de Pascal pour reconstruire la moto de Cyril. Nouveau cadre, nouvelle fourche, tout y passe.

La moto est démontée à partir de 18h00, Pascal va chercher des pièces, Steven, Morgan et Jessica dépouillent le "cadavre" ne laissant que le moteur dans un cadre vierge. Dès le retour de Pascal, l'opération à coeur ouvert est lancée. Elle va durer toute la nuit. Au petit matin, la moto est presque remontée, mais il subsiste des problèmes électriques. Pascal doit aller travailler, je le remplace et prend le relais avec Steven et Morgan, tout en informant Pascal de l'avancée des choses par téléphone. On croit pouvoir donner une moto réparée à Cyril pour la séance du vendredi matin, mais au dernier moment, celle-ci refuse de démarrer. Fausse joie... et retour sur la bête.
11h00 : Steven et Morgan vont dormir, remplacés par Jessica qui avait laché prise à 04h00 du matin. Eric résoud le plus gros problème, et l'on remonte le reste.
16h40 : Cyril prend le guidon de la machine qui est esthétiquement horrible, mais qui roule. Tout le Team ets pendu aux lèvres de Cyril lors d'un passage aux stands : il est content, il s'amuse enfin, la machine est saine.
Soulagement et satisfaction générale : toute l'équipe a travaillé d'arrache pied pendant plus de 22h00, mais Cyril a une moto, certes perfectible, mais qui avance et qui avance bien. Cyril apprécie à sa juste valeur l'engagement général pour lui permettre de rouler. Pascal lui-même est impressionné par le travail effectué : Il félicite Jessica, Steven et Morgan qui ont vraiment fourni un gros effort malgré leurs connaissances limitées et permis de redresser une situation critique. Le Président Vaugelade est visiblement fier de son équipe à juste titre.

Suivant