Nouvelle manche du Promosport qui se déplace cette fois-ci à Nogaro, riante cité gersoise où il fait bon vivre et bien manger... et où il va falloir bien piloter.
Le Team se déplace presque en "tir groupé", une fois n'est pas coutume, pour se retrouver quasi complet dès le mercredi soir. Autre nouveauté sur le circuit gersois : le T6A privilégie une structure légère et n'a pas loué de box ; dépense somptuaire certes appréciable mais devenue par trop dispendieuse compte tenu des augmentations globales de tarifs sur les circuits de france et de Navarre. Exit donc la formule "riche" pour se recentrer sur une structure "toile", comme à Lédenon et à Carole. Certes plus spartiate, la formule est toutefois nettement plus souple et économique... Et si en plus il fait beau, alors, c'est le Pérou !

Malgré la mésaventure carolienne et l'envol d'une bonne partie des tentes du Team, ce sont tout de même 54m² qui sont déployés pour accueillir l'imposant matériel mis en oeuvre. Le temps est magnifique, soleil de plomb et tempête de ciel bleu, mais cela ne devrait durer que jusqu'à samedi, la pluie étant prévue pour dimanche. Profitons en attendant....

Week-end spécial, car le Patron n'est pas là, retenu par des affaires amico-familio-sociales en région parisienne, ainsi que Kty. Ce n'est pas la première fois que le Team sort sans son Président Michel Vaugelade, et il va se faire, une fois de plus, un devoir de lui montrer que "tout roule" sous la houlette de son Team Manager Eric Dieudonné. La présence de Patrice Bernard, Jojo Zahm, Nico Zahm (fils du précédent, qui peut difficilement le renier...), Bruno Laurent et Nicolas Gehin-Manga assure un encadrement conséquent pour "driver" les jeunes mécanos du Lycée Jacques Brel et garantir un fonctionnement sans souci de l'ensemble.

Spécial également car sans la présence de Cyril Fouché, qui se remet de ses derniers avatars et prend le temps de la réflexion depuis ses mésaventures (cf. article sur le meeting de Lédenon).

Mais un pilote en cache un autre, voire deux, et le T6A compte désormais dans ses rangs Thibaut et Hedi, rencontrés lors de la manifestation précédente et qui roule avec le Team. Thibaut a montré à Lédenon qu'il est un sérieux outsider et qu'il faudra compter sur lui. Il n'y a pas de course de Junior Cup ce week-end, nous retrouverons Max et Elad à Croix-en-Ternois dans 15 jours.

En 125 Promo, Laurent va redécouvrir ce circuit entrevu en octobre dernier sous une pluie battante en Papy Cup. Les essais sont fait pour essayer, c'est bien connu. Le jeudi est donc consacré à la recherche du meilleur "setup" possible, tout en n'oubliant pas que le temps risque d'être changeant pour la course. Le vendredi, les solutions sont finalisées, et le seul problème majeur rencontré concerne l'Aprila 125 RS de Laurent, qui tourne comme une "patate". Bilan : piston, segmentation et carburateur sont changés, mais il faudra revoir tout cela pour Croix si laurent veut rouler sur une machine compétitive, car le cylindre est lui aussi bien entamé.
Au final de ces deux journées, de belles espérances en ce qui concerne Thibaut, qui va bénéficier d'une machine plus performante.

Hedi a pour objectif de battre son précédent chrono de l'an passé et Eric veut lui aussi améliorer classement et chrono, ce qui sera compliqué, car il avait effectué une course superbe lors de son dernier passage à Nogaro. Enfin, Laurent est toujours dans une dynamique d'apprentissage qui semble lui réussir, puisqu'il gagne d'ores et déjà 4 s entre le jeudi matin et le vendredi soir. Et il a encore une grosse marge de progression.
Tou va bien donc, et l'on attend de "monter au feu" samedi matin pour confirmer les intentions.

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