Cette première épreuve ne fut pas de tout repos pour les pilotes du T6A. "Entre avanies et framboise", comme disait Bobby Lapointe, le week-end s'est avéré compliqué.
Kenny Foray, pilote du GMT 94, a pu mesurer l'ampleur du travail de développement avec les Bridgestone en vitesse (rappelons que Kenny est le seul à développer ces gommes), puisqu'il ne décroche qu'une maigre 15ème place peu révélatrice de son réel niveau. La première épreuve du championnat de France Superbike à Ledenon s’est révélée très difficile. La première manche est lancée sur une piste certes séchante, mais encore très humide au départ.

Cela a décidé Kenny à choisir des pneus mixtes. Le choix est intéressant mais risqué, Kenny va s'en rendre compte : auteur d'un bon départ, il se fait une grosse chaleur au virage "du Pont", en partant dans une énorme glisse. Il évite la chute, mais détruit une de ses bottes qui s'éventre littéralement. Kenny va donc devoir effectuer toute la course ainsi et franchit quand même la ligne d'arrivée en 12ème place.

La piste a séché pour la deuxième manche et les conditions sont plutôt bonnes. Mais Kenny ne va pas pouvoir en profiter longtemps, car il chute au bout d'à peine quelques tours, les pneus étant très long à chauffer... Kenny n'est pas blessé, mais le choc est rude et il reste sonné un moment.

Il est certes déçu pour l'équipe, qui énormément travaillé et pour lui-même, n'ayant pas pu s'exprimer au niveau qui est le sien.

On lui souhaite que le développement progresse et qu'il puisse prochainement montrer toute l'étendue de son talent, dès la prochaine manche à Nogaro.

Philippe Gallerne et Julien Chesneau n'ont pas tellement été à la fête non plus au cours de ce week-end gardois. Cela commence dès le vendredi avec l'impossibilité d'effectuer la première séance d'essais pour cause de raccord de durite de frein avant suintant copieusement. L'équipage prend la piste lors de la seconde séance d'essais et constate avec douleur que le manque d'entraînement hivernal se ressent immédiatement, particulièrement dans les bras.
Confirmation est donnée lors de la première séance chronométrée. Le side n°7 n'est pas dans ses chronos de l'année précédente et ne pointe qu'à la huitième place sur la grille provisoire.

Les temps s'améliorent lors de la deuxième session, mais aucun gain de place ne vient récompenser l'effort. Néanmoins, Philippe et Julien ne sont qu'à 1 s du quatrième. Encourageant...
Première manche, premier départ de la saison, et c'est un bon : Philippe passe le triple gauche en 5ème position et boucle le premier tour en 4ème place. Il conserve son avantage pendant les quatre tours suivants, avant de ressentir de nouveau la fatigue, encore une fois dans les bras. Il préfère assurer et termine sixième de la manche, pas si mal pour une première.
Le départ de la deuxième course est perturbé par la météo qui impose à la Direction de Course de faire des choix. Le ciel noir et la moitié du circuit détrempée la convainquent de déclarer la course "wet" et tous les équipages ont la possibilité de changer leur train de pneumatiques suite au tour de formation et aux tours de chauffe.
Philippe préfère garder ses pneus pluie en réserve, une partie de la piste n'étant pas mouillée et le climat étant certes instable mais sans aucune garantie réelle d'averse. Quand on a pas des moyens illimités, on fait pragmatique.
Et le pragmatisme va se révéler payant.
Après un bon départ, Philippe roule à la fois vite, mais sur des oeufs pour ne pas se sortir avec ses "slicks" sur le mouillé. Il repasse sur la ligne de départ en 5ème position. Malheureusement, Philippe se loupe copieusement dans ses changements de rapport à la Cuvette et perd directement cinq places pour pointer en 10ème position, ce qui a pour effet de piquer au vif notre bon Philippe qui va mettre gaz en grand, profitant de ses slicks et de la trajectoire de plus en plus sèche. Il profite ainsi de son avantage et remonte à la quatrième place, dans la même seconde que le second et le troisième, et reprenant près de 6 s sur tout le monde au tour. Mais un surprenant drapeau rouge vient arrêter la progression de Philippe et Julien au septième tour. Ils doivent se contenter de cette quatrième place alors que le podium leur tendait les bras.
L'équipage du Team 6ème Avenue finit donc quatrième sur le week-end et cinquième au général. C'est un résultat certes satisfaisant, mais qui n'efface pas la frustration de la deuxième manche.
On espère que le rendez-vous de Nogaro la fera oublier.